ഹൈഡ്രോളിക് ബേലറുകളിലെ സാധാരണ ശബ്ദ സ്രോതസ്സുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ്:എണ്ണയിൽ കലർന്ന വായു ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവിൻ്റെ മുൻ അറയിൽ ദ്വാരമുണ്ടാക്കുന്നു, ഉയർന്ന ആവൃത്തിയിലുള്ള ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഉപയോഗ സമയത്ത് ബൈപാസ് വാൽവ് അമിതമായി ധരിക്കുന്നത് ഇടയ്ക്കിടെ തുറക്കുന്നത് തടയുന്നു, ഇത് സൂചി വാൽവ് കോൺ വാൽവ് സീറ്റുമായി തെറ്റായി ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. അസ്ഥിരമായ പൈലറ്റ് ഫ്ലോ, വലിയ മർദ്ദം ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ശബ്ദം. സ്പ്രിംഗ് ക്ഷീണം രൂപഭേദം കാരണം, ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവിൻ്റെ മർദ്ദ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനം അസ്ഥിരമാണ്, അമിതമായ മർദ്ദം ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്കും ശബ്ദത്തിനും കാരണമാകുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്: പ്രവർത്തന സമയത്ത്ഹൈഡ്രോളിക് ബാലർ, ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ഓയിൽ കലർന്ന വായു ഉയർന്ന മർദ്ദ പരിധിക്കുള്ളിൽ എളുപ്പത്തിൽ ദ്വാരമുണ്ടാക്കും, അത് സമ്മർദ്ദ തരംഗങ്ങളുടെ രൂപത്തിൽ വ്യാപിക്കുകയും ഓയിൽ വൈബ്രേഷനും സിസ്റ്റത്തിൽ കാവിറ്റേഷൻ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിൻ്റെ ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ അമിതമായി ധരിക്കുന്നത്, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക്, പ്ലങ്കർ പമ്പ് വാൽവ് പ്ലേറ്റ്, പ്ലങ്കർ, പ്ലങ്കർ ബോർ എന്നിവ പോലെ, ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് കുറഞ്ഞ ഫ്ലോ റേറ്റിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുമ്പോൾ ഉള്ളിൽ ഗുരുതരമായ ചോർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് വാൽവ് പ്ലേറ്റിൻ്റെ ഉപയോഗം, ഓവർഫ്ലോ ഗ്രോവ് ദ്വാരങ്ങളിൽ ഉപരിതല തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ അവശിഷ്ടം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് ഓവർഫ്ലോ ഗ്രോവിനെ ചെറുതാക്കുന്നു, ഡിസ്ചാർജ് സ്ഥാനം മാറ്റുന്നു, എണ്ണ ശേഖരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ശബ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ: എപ്പോൾഹൈഡ്രോളിക് ബേലിംഗ് മെഷീൻപ്രവർത്തിക്കുന്നു, വായു എണ്ണയിൽ കലർത്തുകയോ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിലെ വായു പൂർണ്ണമായി പുറത്തുവിടുകയോ ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ ഗുഹ സംഭവിക്കുന്നു, ഗണ്യമായ ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

പ്രവർത്തന സമയത്ത് സിലിണ്ടർ ഹെഡ് സീൽ വലിക്കുമ്പോഴോ പിസ്റ്റൺ വടി വളയുമ്പോഴോ ശബ്ദം ഉണ്ടാകുന്നു. സാധാരണ ശബ്ദ സ്രോതസ്സുകൾഹൈഡ്രോളിക് ബാലറുകൾഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകൾ, റിലീഫ് വാൽവുകൾ, ദിശാസൂചന വാൽവുകൾ, പൈപ്പ് ലൈനുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.